| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Nortec
Шины Nortec
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Nortec:
R15 R16Популярные типоразмеры резины Нортек:
185/75 205/70 215/65 215/75 225/75 292/83Нужны надёжные шины в Ярославле? Присмотритесь к Nortec
Знакомое чувство, когда к выбору резины подходишь с лёгкой тревогой? Цены кусаются, ассортимент глаза разбегаются, и кажется, что сэкономишь – проиграешь в безопасности. Спокойно. Давайте разберём одну часто упускаемую из виду, но очень достойную марку – Nortec. Это не громкое имя, за которым гонятся все, а тихий уверенный работяга. Именно такие шины и нужны для наших дорог. Что в них особенного? Резина у Nortec, скажу вам, приятно удивляет. Она не дубеет на первом же морозце, сохраняя эластичность. Рисунок протектора продуман – вода отводится быстро, летом машина не плывёт, а цепко держит асфальт. Зимние модели с плотными ламелями, которые действительно вгрызаются в укатанный снег. И главное – они ведут себя предсказуемо. Не виснут в поворотах, тормозной путь остаётся контролируемым. По сути, вы получаете 90% качеств топовых брендов, но платите заметно меньше. Разве не то, что нужно? Где в Ярославле можно купить эти шины? Не в каждом ларьке, конечно. Лучше обратиться в специализированные шинные центры или крупные автосервисы, которые работают с несколькими поставщиками. Позвоните, уточните наличие нужного размера – ассортимент потихоньку растёт. И обязательно смотрите на дату производства, это правило для любой резины. Лично я видел эти шины в работе – и остался доволен. Машина едет ровно, шума мало, износ идёт равномерно. В общем, если хочется и безопасность не подвести, и бюджет не разорвать – Nortec очень разумный выбор. Не гонитесь за яркой этикеткой. Иногда надёжность скрывается за скромным названием. Стоит попробовать, правда? Особенно сейчас, когда сезон как раз на носу.Nordtec: а стоит ли брать шины, о которых не кричат на каждом углу?
Знакомо чувство, когда стоишь перед витриной с шинами и голова идет кругом? Бренды, цены, цифры, обещания. И среди этого изобилия скромно красуется имя Nordtec. «Что за зверь?» – спросите Вы. Не массовый гигант, это точно. Но за этим скромничанием часто скрывается весьма любопытная история.
Сразу скажу: это не шины для гонок «Формулы-1». Но давайте будем честны, большинству из нас это и не нужно. Наша задача – безопасно, предсказуемо и без лишних трат доехать до работы, дачи, школы. Вот здесь Nordtec и открывается с неожиданной стороны. Часто это результат работы солидных, но не раскрученных европейских или азиатских заводов, где за разумные деньги делают вполне добротную «обувку» для машины. Резину, которая не подведет в дождь на асфальте и не испугается легкого бездорожья.
Взгляните на модели, например, для кроссоверов. Там может оказаться вполне серьезный рисунок протектора, который неплохо отводит воду и подавляет шум. Каркас – стальной корд, как и у многих. А силикатная смесь состава обеспечивает нормальное сцепление. Понятное дело, в гололед на пределе возможностей ей не стоит соревноваться с топовыми зимними шипами, но для аккуратной городской эксплуатации – почему нет? Иногда попадаются действительно удачные модели, которые летом ведут себя покладисто, а зимой – без сюрпризов.
Главный козырь, конечно, цена. И здесь скрыт главный вопрос: а что мы на самом деле покупаем? Если искать абсолютный максимум характеристик, то, возможно, нет. Но если нужна надежная сезонная шина «отъездить свой срок» без лишней головной боли и с сохранением семейного бюджета – Nordtec становится тем самым темным конем, на которого стоит обратить пристальное внимание. В конце концов, хорошая шина – это не всегда та, что вся в рекламе. Чаще всего это та, которая просто хорошо и честно делает свою работу. А это, согласитесь, дорогого стоит.
Купить шины Нортек в Ярославле Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Nortec отзывы всего 44 шт
Второй год мучаю эти Нортеки на Фокусе. Задорого брал, потому что хотел что-то среднее между бюджеткой и топом. В целом, гуд. На трассе стабильно держат курс, боковина плотная по ямам не боишься ехать. Сбалансированы неплохо, биений нет. Из минусов на мокром асфальте при резком старте срываются в пробуксовку (но это с 2.0 движком, момент приличный). И еще: на ледяной корке как корова на льду, ехать можно только очень плавно. Но это болезнь всех всесезонок. За свою цену огонь. Менять на зиму все равно лень так что катаюсь. Износ за 20 тыс примерно 15%, норм.
Честно? Не однозначно. Вроде и цена радует, и по снегу едет, но на льду я чуть в отбойник не улетела. Думала, ну китайцы норм. А оказалось, что надо было на дорогие копить. Или может просто партия такая попалась. Гудят сильно, как самолет. Зато в каше не встают, выгребают. Короче на любителя. Свои деньги отрабатывают, но я бы наверно в следующий раз что-то другое взяла. Хотя для города, если аккуратно, то сойдет. Двойственное впечатление.
Давно присматривался к этой резине. Ну что сказать, ребята зверь, а не шина! Поставил на свой Патриот этим летом. Сразу почувствовал разницу с прошлой китайской ерундой. На трассе держит курс отлично, даже в колее не рыскает. По грунтовке летит пыль столбом. Брал для рыбалки и по бездорожью слегка так она вообще не парится. Шумновата, конечно, на асфальте, но я к такому готовился. Для внедорожника то что доктор прописал. За такую цену красота. Единственное балансировалась нормально, грузиков налепили прилично, но это мелочи. В дождь пока не проверял, но знакомые хвалят. В общем я доволен как слон. Советую, если не гоняете по городу как угорелые. О господи, забыл сказать износ пока нулевой, прошёл тыщ 5 смотрю на протектор свежак. Ага, протектор высокий, зубья злые. Короче, норм резина!
Взял эти Nortec MT-540 чисто для экспериментов, если честно. Машина у меня седан переднеприводный, Солярис. Думал, будет жесть и жопа но оказалось терпимо. Резина злая, конечно, для шоссе не совсем то. Но по прямой едет нормально, руль немного пустой в нуле надо привыкнуть. В повороты не лезет валкость чувствуется. Зато по гравию или по грунтовке за городом просто песня! Гребёт отлично, не закапывается. Но вот в дождь на асфальте... Ну такое себе, тормозит средне, аккуратней надо быть не расслабляться. Задницу иногда срывает, если газу дать резко. Шумка... Ой да ладно, это же МТ, я знал на что шёл. Для экстремальных вылазок на природу зачёт но для города я бы не советовал. Берёшь не жалуйся потом что жёсткая и громкая. Я планирую оставить на следующее лето, для дачи сойдёт. Износ пока маленький, но думаю сотрутся они быстрее шоссейных. Ну, такой вот компромисс. Поживём увидим.
Хорошая сибирь! Взял на пробу, не пожалел. У нас в Сибири зима суровая, -30 и снег по колено. Машина ведет себя отлично, никаких заносов на поворотах. На трассе держит курс уверенно не рыскает. Очень порадовало, что шипы не сыпятся, как на некоторых конторах. Я уже 5тыс км откатал, все на месте. Минус - жестковата но это плата за управляемость. Мягкие зимние шины всегда валкие. А эти - то что надо для активной езды. Рекоммендую.
Купила по акции, думала, что дешево значит плохо. Но нет, откатала сезон и довольна как слон. Резина реально цепкая, в снежной каше руль слушается отлично. Нажала раз по тормозам в гололёд - схватила сразу, без ватных педалей. Из минусов: на чистом асфальте немного рычит, как будто трактор едет но для зимы это вообще не критично. Главное - безопасно, а не как на лыжах. Думаю, ещё сезон прослужат, если не гонять как угорелая.
Взяла по акции, честно говоря, ожидала чего-то другого. По снегу катят нормально, но вот на голом льду... было пару раз когда АБС срабатывала раньше времени, такое себе чувство, мягко говоря. За городом на обледенелой колее приходится прям держать ухо востро, словила небольшой снос на перекрестке когда резко тормознула. Ламели вроде и работают, но какой-то нехватки уверенности. Зато по каше и слякоти ведут себя прилично, не всплывают, что радует. Резина мягкая кочек не боится, но шумновата для моего Ниссана. Думаю, это вариант для города, где чистят а не для дикого леса. Поживем увидим, как канавки дальше сработают. Пока нейтрально, но могло быть и хуже.
Хм, Кашкай машинка тяжеловата, поэтому к резине требования выше. Nortec ET500 поставил весной, за лето и осень накатал тыщ 12. По мокрой дороге не плохо но при резком манёвре на мокрой разметке чуть срывается не смертельно, но будьте аккуратнее. С сухим асфальтом полный порядок. Зимой попробовал держит сносно, но на гололёде ползаешь как черепаха. Для паркетника нормально, я не лезу в грязь. Плюс низкая цена за такой ресурс. Шум средний чуть гудят на трассе. Покупкой доволен, горя не знаю. Рекомендую как бюджетное решение, но с пониманием ограничений.
Восторг! Третий сезон пошёл на Rio, износ минимальный. Резина реально неплохо держит и в жару, и в слякоть. На Киа Рио штатная резина была ужас, а эти Нортеки просто сказка. Аквапланирования нет в колее не рыскает. Субъективно, очень живучая боковина бордюры чаркаю иногда, ни грыжи, ни порезов. Дождь снег, асфальт универсальный солдат за вменяемые деньги. Минус на обледенелой корке надо сбрасывать скорость, но кто ж на всесезонке гоняет по гололёду? Рекомендую. Главное давлением не пренебрегать, качать как по мануалу и все будет ок.
Брал на Октавию в размер что в ПТС. Первые 500 км притирались, потом поехали как надо. Резина цепкая, в поворотах держит уверенно. По трассе 140 муха не сидит, ни гула ни вибраций. Особо порадовало поведение в колеях не рыскает, руль не вырывает. Снежная каша гребет уверенно, без заносов. На льду ну, предсказуемо надо сбрасывать скорость. Главное не ждать чуда от всесезонки зимой. Как компромисс для одного комплекта очень даже. Думаю, это лучший вариант для тех, кто хочет забыть про шиномонтаж. По износу пока вопрос, пробег 15 тыщ состояние отличное.







